Когда-то корабельная фанера была специально разработана именно для
строительства
лодок и кораблей, поэтому основное её преимущество по сравнению с прочими видам и
декоративных отделочных панелей – повышенная влагостойкость. Корабельная фанера
имеет достаточно высокие эксплуатационные характеристики, которые подходят д ля
условий неблагоприятного атмосферного воздействия, поэтому рекомендуется как
основа
для изготовления панелей для уличных входных дверей. В этом случае кораб ельная
фанера является достойной альтернативой панелям из массива, т.к. не подвержена их
недостаткам - рассыханию и деформации филенок.
Корабельная фанера изготав ливается из нескольких перпендикулярно
позиционированных слоев высококачественной древесины с применением влагостойкого
клея. Чтобы у корабельной фанеры был э стетический вид, её покрывают шпоном
дерева.
Корабельную фанеру можно фрезеровать, при этом хотя область фрезеровки и
закрашивается в цвет, как на шпонированных п анелях на основе МДФ, в данном случае
это
смотрится более интересно за счет слоистой структуры.
Ввиду того, что процесс изготовления фанеры достаточно трудоемкий, сам материал
не
относится к категории экономичных и занимает промежуточное положение между
шпонированными панелями на основе МДФ и панелями из массива дуба.
В с тоимость включено:

основа - корабельная фанера, шпонированная гладкая;
обработка края по радиусу с последующей окраской эмалью в цвет;
обычная (неуличная) лакиров ка.

Цена указана за 1 кв.м. проёма, в который монтируется дверной блок.
Минимальный коэффициент для расчёта стоимости одной панели по площади равен
1,5 (это важно уч итывать при расчете облицовки доборов и двустворчатых дверей).